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項目背景

廣(guang)東(dong)佛山(shan)市(shi)(shi)(shi)地處珠江(jiang)三角洲腹地，東(dong)倚廣(guang)州，毗鄰深圳、香(xiang)港(gang)、澳(ao)門，是粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)重要節點城市(shi)(shi)(shi)、珠三角地區(qu)西翼(yi)經貿中心，佛山(shan)是廣(guang)東(dong)省地級市(shi)(shi)(shi)，地處粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)核(he)心板塊。

隨著佛山(shan)市經濟快速發展(zhan)(zhan)，受停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)設(she)施建(jian)設(she)局限性影(ying)響(xiang)，停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)資源非常緊張(zhang)，停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)難(nan)(nan)成為阻礙城市交通發展(zhan)(zhan)、影(ying)響(xiang)市民(min)群眾(zhong)出行(xing)的(de)民(min)生問題。為緩解“停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)難(nan)(nan)”問題，高明區、南海區大(da)瀝鎮相繼于(yu)2020年4月(yue)、2021年3月(yue)啟動(dong)智能化(hua)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)管理(li)項(xiang)目，通過對全(quan)區路內泊位、公共停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)進行(xing)智能化(hua)建(jian)設(she)，搭建(jian)智慧停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)平(ping)臺，有效推動(dong)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)管理(li)數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型(xing)，助力打造(zao)高品質城市出行(xing)環境。

圖來源網絡

02實施過程及成效

1智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)巡(xun)檢(jian)，提(ti)高(gao)城(cheng)市管(guan)理(li)效率為(wei)進一步提(ti)升智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)管(guan)理(li)成效，佛山啟用智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)巡(xun)檢(jian)設(she)備分(fen)段管(guan)理(li)，依托北(bei)斗系統高(gao)精度(du)定位+智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)AI識別技術，對車(che)(che)牌、泊位編號自(zi)動讀(du)取匹(pi)配(pei)，車(che)(che)主通過小程序即可完成訂單支付，提(ti)高(gao)市民出行(xing)體驗，同時(shi)人(ren)均管(guan)理(li)泊位數由人(ren)工收(shou)費的30個提(ti)高(gao)至130個，實現了停車(che)(che)管(guan)理(li)“質”的提(ti)升。

2無人(ren)值(zhi)守(shou)，數字城市智(zhi)能(neng)化再升級通過(guo)對公共(gong)(gong)停(ting)車(che)(che)場道(dao)閘智(zhi)能(neng)化改造后接入停(ting)車(che)(che)管(guan)理平臺(tai)統一管(guan)理，依托(tuo)“互聯網+”實(shi)現公共(gong)(gong)停(ting)車(che)(che)場無人(ren)值(zhi)守(shou)，實(shi)現停(ting)車(che)(che)位資(zi)源利用率(lv)的最大化和車(che)(che)主停(ting)車(che)(che)服(fu)務的最優化。

3增建(jian)誘(you)導(dao)系(xi)統(tong)，構建(jian)智(zhi)慧生(sheng)活新生(sheng)態建(jian)設城(cheng)市(shi)停(ting)車(che)(che)誘(you)導(dao)系(xi)統(tong)，對路(lu)內(nei)泊(bo)位、圍蔽管理停(ting)車(che)(che)場內(nei)余位信息實時發布，將停(ting)車(che)(che)系(xi)統(tong)數據與(yu)交通誘(you)導(dao)系(xi)統(tong)進(jin)行(xing)共建(jian)共享共治(zhi)，有效(xiao)減(jian)少因(yin)停(ting)車(che)(che)引起的路(lu)面(mian)二次“擁堵”，提高車(che)(che)主出行(xing)體驗(yan)感，促(cu)進(jin)城(cheng)市(shi)智(zhi)能化建(jian)設。

4搭建平臺推動數據(ju)(ju)(ju)“一網集成”建設(she)智(zhi)慧停車管理(li)平臺，將(jiang)動態數據(ju)(ju)(ju)推送至(zhi)享(xiang)停車云平臺，全面(mian)提升動態數據(ju)(ju)(ju)接入的“質”與(yu)“量”。截至(zhi)2022年5月，佛(fo)山(shan)市納入智(zhi)慧停車管理(li)平臺泊位超萬(wan)個，注冊(ce)用戶總數將(jiang)近百(bai)萬(wan)人。

03主要(yao)突(tu)破

在(zai)本項(xiang)目中(zhong)(zhong)，廈門(men)(men)中(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)采用在(zai)佛山(shan)當地(di)成立城(cheng)市項(xiang)目公司，配(pei)合自主研發的(de)“享停(ting)車”云停(ting)車平臺、廈門(men)(men)中(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)成熟的(de)城(cheng)市運(yun)營(ying)(ying)管(guan)理(li)經驗，專業(ye)的(de)運(yun)營(ying)(ying)管(guan)理(li)服(fu)務團隊，助力佛山(shan)市城(cheng)市智慧化(hua)建設(she)。

技術突破實現智慧管理建設(she)智慧停車管理平臺，道(dao)邊公共車位按照“一(yi)位一(yi)碼”進(jin)行(xing)智能化停車泊(bo)位改造，車主停車后(hou)自動(dong)生(sheng)成訂單，便捷市(shi)民查詢與繳費，并將(jiang)動(dong)態數據推送云(yun)停車平臺，實現城市(shi)動(dong)態數據接入的“質”與“量(liang)”，提升(sheng)城市(shi)管理水平。

“互聯網(wang)+”提升(sheng)服務(wu)(wu)水平通過停(ting)車場(chang)(chang)智(zhi)能化(hua)改(gai)造，實(shi)行(xing)聯網(wang)管理，并不斷(duan)開拓社會車場(chang)(chang)，不斷(duan)完善停(ting)車資源(yuan)數(shu)據庫。“用活”大數(shu)據實(shi)現智(zhi)慧(hui)服務(wu)(wu)，為市民提供停(ting)車場(chang)(chang)查(cha)找(zhao)、導航、繳(jiao)費等一站(zhan)式服務(wu)(wu)，提升(sheng)出行(xing)便捷度。

數(shu)(shu)據(ju)(ju)分(fen)析支(zhi)撐(cheng)政府科學決(jue)策通過打造全域(yu)智慧停(ting)車生態(tai)系統，建設城區(qu)停(ting)車一(yi)盤(pan)棋，一(yi)城一(yi)網，城區(qu)停(ting)車大數(shu)(shu)據(ju)(ju)資源集中管(guan)理(li)(li)，實現城市(shi)級停(ting)車數(shu)(shu)據(ju)(ju)匯總(zong)及分(fen)析，為交通管(guan)理(li)(li)部門完善運營管(guan)理(li)(li)機(ji)制(zhi)、緩解停(ting)車矛盾(dun)突出地區(qu)等(deng)提供數(shu)(shu)據(ju)(ju)支(zhi)撐(cheng)，助力佛山城市(shi)靜態(tai)交通管(guan)理(li)(li)。

04科技(ji)賦(fu)能，助力佛山市智慧城市建設

廈(sha)門中卡當地成立的項目公(gong)司(si)，自2020年(nian)開始實施(shi)后，公(gong)共停(ting)(ting)車(che)位(wei)的平均周轉率從(cong)2.2車(che)次(ci)/天(tian)，提升(sheng)到6.4車(che)次(ci)/天(tian)，車(che)位(wei)平均占(zhan)用(yong)率從(cong)實施(shi)前96.4%下(xia)降到40%。停(ting)(ting)車(che)難問題得(de)到有效緩解，交(jiao)通(tong)擁堵明顯改善，市(shi)(shi)民(min)出行(xing)更加方(fang)便快捷，停(ting)(ting)車(che)更加有序規(gui)范。整個城市(shi)(shi)面貌煥然(ran)一新，路內停(ting)(ting)車(che)規(gui)范有序，市(shi)(shi)容整潔，環境優美(mei)，空氣清(qing)新。道路交(jiao)通(tong)暢行(xing)無(wu)阻，贏得(de)廣大市(shi)(shi)民(min)的普遍一致好評。

佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)(shi)作為廣東省制造(zao)業產業的重要地區(qu)(qu)，享停(ting)(ting)車目前在(zai)佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)(shi)已(yi)落地高明(ming)區(qu)(qu)、南(nan)海(hai)區(qu)(qu)大(da)瀝鎮等(deng)多(duo)個(ge)區(qu)(qu)域，佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)(shi)近年大(da)力(li)支持(chi)智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)產業發(fa)展，加快(kuai)建設(she)宜居(ju)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)新型智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)，提高城(cheng)市(shi)(shi)治理水平(ping)，提升市(shi)(shi)民生活品質和城(cheng)市(shi)(shi)整體形象。與(yu)此同時(shi)，智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車領域成為智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)化建設(she)中不可(ke)或缺的重要組成部(bu)分，得益于新一代(dai)信息技術的助力(li)，智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車已(yi)成為解決城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)(ting)車問題、改善城(cheng)市(shi)(shi)交通環境的重要推動力(li)，廈門中卡將(jiang)依托自身(shen)優(you)秀的智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車運(yun)營能(neng)(neng)力(li)，助力(li)佛(fo)山(shan)(shan)市(shi)(shi)智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)建設(she)邁入快(kuai)車道。

近(jin)年來，在各級政府(fu)相關政策支持(chi)下，廈門(men)中卡積極利(li)用新(xin)(xin)型技(ji)術(shu)(shu)，協同改善(shan)城市(shi)停車(che)領域，探索智(zhi)慧(hui)(hui)停車(che)新(xin)(xin)方(fang)式，讓停車(che)管理向著(zhu)智(zhi)慧(hui)(hui)化(hua)和高效化(hua)方(fang)向發(fa)展，為新(xin)(xin)型智(zhi)慧(hui)(hui)停車(che)建(jian)設(she)按下“加速鍵”，持(chi)續深耕停車(che)領域的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)研究與解決方(fang)案創新(xin)(xin)，不(bu)斷優化(hua)資源配置，推(tui)動智(zhi)慧(hui)(hui)停車(che)的(de)(de)發(fa)展與場景落(luo)地，緊貼社會(hui)(hui)管理需求與用戶(hu)體驗，強化(hua)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)研究，為“智(zhi)慧(hui)(hui)城市(shi)”賦能，不(bu)僅體現(xian)了當(dang)代民(min)企的(de)(de)社會(hui)(hui)擔當(dang)，還(huan)為社會(hui)(hui)、為服務方(fang)帶來了良好的(de)(de)社會(hui)(hui)效益。