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近(jin)日，廈門市湖里(li)區政協副主(zhu)席張(zhang)金坪及湖里(li)區政協委員(yuan)、民建六支(zhi)部主(zhu)委吳(wu)晶一行蒞臨(lin)廈門中卡科技股(gu)份有限公司參觀訪問，我司領導負責主(zhu)要接待，對訪問團的到來(lai)表示熱烈(lie)歡迎。

首先，由(you)業(ye)(ye)務中心詳細介紹了廈門中卡城市(shi)級靜態(tai)交(jiao)通大(da)(da)數據(ju)(ju)平(ping)臺(tai)的(de)組(zu)織(zhi)架構及(ji)運行狀(zhuang)況，展示(shi)了以停(ting)車基礎資源(yuan)為(wei)承載、大(da)(da)數據(ju)(ju)為(wei)支撐，傾力打(da)造的(de)廈門中卡城市(shi)級智(zhi)慧云(yun)停(ting)車平(ping)臺(tai)，應用(yong)數據(ju)(ju)采集(ji)+大(da)(da)數據(ju)(ju)分析(xi)+物聯網等技術，可以直接展現城市(shi)各項(xiang)停(ting)車數據(ju)(ju)，并從解決城市(shi)停(ting)車難、完(wan)善停(ting)車市(shi)場(chang)規模(mo)入手，著重(zhong)介紹了廈門中卡停(ting)車的(de)整體業(ye)(ye)務框架及(ji)為(wei)政(zheng)府管理者、停(ting)車場(chang)運營(ying)商、用(yong)戶停(ting)車體驗(yan)提供一站(zhan)式解決方案。

接著，訪問團一(yi)行參(can)觀(guan)了廈門中卡電子(zi)沙盤(pan)，通過3D模(mo)擬車主(zhu)通過享停(ting)(ting)車APP輕松實現一(yi)鍵查余位、一(yi)鍵導航、反向尋車、AR實景導航、無感支付、汽車后(hou)市場服務等功能，讓大家深刻地感受到了智慧停(ting)(ting)車給人民(min)生活(huo)帶來(lai)的方便快捷。

隨后，在廈門中卡(ka)總裁田(tian)華的帶(dai)領下與訪(fang)問(wen)團(tuan)一行(xing)(xing)在會議室進行(xing)(xing)深(shen)度交(jiao)流和探討，開始由業務(wu)中心關于“城市級靜態交(jiao)通(tong)(tong)(tong)大數(shu)據平臺(tai)”項(xiang)目的現(xian)場(chang)演示(shi)，重(zhong)點演示(shi)了(le)大數(shu)據在智(zhi)(zhi)慧(hui)城市、智(zhi)(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)車(che)、智(zhi)(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方面的應用，通(tong)(tong)(tong)過平臺(tai)整(zheng)合停(ting)(ting)車(che)資(zi)源(yuan)，實(shi)現(xian)車(che)場(chang)、車(che)位、車(che)主信(xin)息互(hu)通(tong)(tong)(tong)，真(zhen)正從城市停(ting)(ting)車(che)難的核心問(wen)題(ti)出發，綜(zong)合治理靜態交(jiao)通(tong)(tong)(tong)并服務(wu)于智(zhi)(zhi)慧(hui)城市的整(zheng)體建(jian)設思路，得(de)到了(le)訪(fang)問(wen)團(tuan)一行(xing)(xing)的高度認可和稱贊(zan)。

交(jiao)流(liu)過程中(zhong)，湖里(li)區政協領導提到關于平臺數據存儲的(de)問(wen)題，廈門(men)(men)中(zhong)卡(ka)為(wei)確(que)保平臺數據的(de)安(an)全(quan)性(xing)及(ji)(ji)獨立(li)性(xing)，建設(she)廈門(men)(men)與成都雙數據中(zhong)心，同時進行(xing)云數據運行(xing)及(ji)(ji)存儲備份(fen)，保證(zheng)平臺停車數據安(an)全(quan)及(ji)(ji)用戶數據安(an)全(quan)。

會議中，雙方特別針(zhen)對廈門中卡共(gong)享停(ting)車(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)展開(kai)探討，受制于管理落(luo)后和(he)信息不(bu)對稱等因素，部分政(zheng)府(fu)單(dan)位(wei)、寫字(zi)樓、繁華路段白天不(bu)夠用，晚上車(che)(che)(che)位(wei)又空閑，造(zao)成大(da)量停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)閑置(zhi)，供(gong)需兩端不(bu)平衡，車(che)(che)(che)主找車(che)(che)(che)位(wei)難，而通過(guo)共(gong)享停(ting)車(che)(che)(che)提(ti)高車(che)(che)(che)位(wei)資(zi)源利用率才是(shi)經濟便捷、又有效緩(huan)解城市停(ting)車(che)(che)(che)難的(de)核心方式(shi)，實現固定車(che)(che)(che)位(wei)流動化(hua)管理和(he)動態分配，有效盤活存量車(che)(che)(che)位(wei)的(de)使(shi)用效率，避免(mian)社(she)會資(zi)源浪(lang)費，這一創新業(ye)務(wu)(wu)模式(shi)得到了政(zheng)協領導(dao)高度(du)贊同(tong)和(he)認(ren)可(ke)。

交流(liu)過程(cheng)中(zhong)，湖里區(qu)政協領(ling)導對廈門中(zhong)卡(ka)在智慧停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)的(de)各項成(cheng)果表(biao)示肯定并強調：智慧停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)產(chan)業已經駛上(shang)了大(da)數據的(de)快車(che)(che)(che)道，我(wo)們要借好國家政策和大(da)數據的(de)“東(dong)風(feng)”，加強與政府相關部門的(de)密(mi)切(qie)聯(lian)系，共同助推智慧城市(shi)(shi)(shi)建設；要充分利用物聯(lian)網、云計算、大(da)數據等(deng)先(xian)進技術，將路內外停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)資源整合，實現動(dong)靜(jing)態交通(tong)匹配，以引導和平(ping)衡停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)需(xu)求為核(he)心，緩解停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)矛盾(dun)，優化(hua)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)秩(zhi)序，打造(zao)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)生態，促進城市(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)行業市(shi)(shi)(shi)場(chang)化(hua)、產(chan)業化(hua)發展。