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2021年8月31日，以“智(zhi)(zhi)出行(xing) 開啟(qi)數字交(jiao)(jiao)通(tong)新征程”為主題的第三屆“交(jiao)(jiao)通(tong)安全(quan)萬里行(xing)”廈門(men)站隆重舉(ju)行(xing)，交(jiao)(jiao)流(liu)研(yan)討內(nei)容涵蓋城市智(zhi)(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)方方面面，包括(kuo)車(che)(che)(che)聯網、主動安全(quan)、智(zhi)(zhi)慧停車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)路協同(tong)、智(zhi)(zhi)慧物流(liu)運輸與(yu)(yu)供(gong)應鏈等眾(zhong)多(duo)智(zhi)(zhi)慧交(jiao)(jiao)通(tong)技術領(ling)域，吸引了(le)眾(zhong)多(duo)廈門(men)及周邊(bian)地區(qu)行(xing)業精英前來參(can)會(hui)與(yu)(yu)交(jiao)(jiao)流(liu)，廈門(men)中(zhong)卡(ka)科技股份有限公司憑借在智(zhi)(zhi)慧停車(che)(che)(che)行(xing)業上的實踐探索強勢發(fa)力，受(shou)邀出席大(da)會(hui)并發(fa)表主題演講(jiang)獲得了(le)與(yu)(yu)會(hui)嘉賓(bin)的一致好評。

作為交流(liu)會(hui)的重要環節(jie)，廈(sha)門(men)(men)中(zhong)卡科(ke)(ke)技(ji)股份有限公(gong)司(si)副總裁羅成水做(zuo)了(le)主(zhu)題(ti)為《城(cheng)(cheng)市級(ji)智慧停車(che)全域運(yun)營(ying)商，“一城(cheng)(cheng)一網”有效破解停車(che)難(nan)》的主(zhu)題(ti)演講。立(li)足(zu)數字城(cheng)(cheng)市建設、“新基建”的時(shi)代背景，闡述了(le)廈(sha)門(men)(men)中(zhong)卡科(ke)(ke)技(ji)對于解決(jue)當前城(cheng)(cheng)市停車(che)難(nan)問題(ti)的重要觀(guan)點，以及針對城(cheng)(cheng)市級(ji)智慧停車(che)提出(chu)的“一城(cheng)(cheng)一網”技(ji)術(shu)解決(jue)方案(an)介紹，得到與會(hui)嘉賓及行(xing)業(ye)專家高度(du)關注。

廈門中卡(ka)展(zhan)臺，副總裁羅成水向嘉賓(bin)介紹產(chan)品

PART ONE實施智慧(hui)停車后為何還停車難(nan)？

羅成水(shui)提出：智(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)作為智(zhi)能交通中不(bu)可或缺的基礎設施(shi)(shi)，在(zai)政策的大力扶(fu)持下迎來高速發展，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的城市實施(shi)(shi)智(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)項目以緩解(jie)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難，而一(yi)些城市實施(shi)(shi)了智(zhi)慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)，但是還是停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難，原因(yin)在(zai)于平(ping)臺(tai)覆蓋車(che)(che)(che)位(wei)資源不(bu)全面(mian)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)信息(xi)從小孤島(dao)(dao)，變成大孤島(dao)(dao)，車(che)(che)(che)場(chang)&車(che)(che)(che)場(chang)之間相對獨立(li)，車(che)(che)(che)主(zhu)缺乏有效手段查找車(che)(che)(che)位(wei)信息(xi)，沒有解(jie)決車(che)(che)(che)主(zhu)“找車(che)(che)(che)位(wei)難”的最大痛點。

PART ONE廈門中卡：一(yi)城一(yi)網全域解(jie)決方案(an)

廈門中卡(ka)提(ti)出“一(yi)城(cheng)一(yi)網(wang)”以城(cheng)區公(gong)共停(ting)(ting)車(che)(che)資源為基礎，通過(guo)零活多樣的市(shi)場手(shou)段整合(he)社會停(ting)(ting)車(che)(che)資源，經過(guo)平臺化管理(li)、專業(ye)化運營，挖掘閑置停(ting)(ting)車(che)(che)資源、錯(cuo)時停(ting)(ting)放(fang)、車(che)(che)位共享、停(ting)(ting)車(che)(che)收費(fei)等方式提(ti)高車(che)(che)位的使用效率，解決(jue)車(che)(che)主(zhu)找(zhao)車(che)(che)位問題，最(zui)終實現車(che)(che)位共享，解決(jue)車(che)(che)主(zhu)找(zhao)車(che)(che)位難痛點，打造“一(yi)城(cheng)一(yi)網(wang)”，提(ti)升車(che)(che)主(zhu)停(ting)(ting)車(che)(che)體驗。

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智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車為智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)提供先導(dao)性、支(zhi)撐性應用，在構建(jian)互聯(lian)網(wang)時代城(cheng)市(shi)(shi)(shi)靜(jing)態(tai)交通方面(mian)起到了(le)重要作用，建(jian)設(she)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)首先應從解(jie)決(jue)停(ting)(ting)車難問(wen)題(ti)開始，并以廈(sha)門中卡在永安、高明等城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車實(shi)踐經(jing)驗做(zuo)了(le)案例分享，通過一城(cheng)一網(wang)解(jie)決(jue)停(ting)(ting)車難問(wen)題(ti)，從而(er)實(shi)現城(cheng)市(shi)(shi)(shi)管(guan)(guan)理(li)向(xiang)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能化、數據化的發展目(mu)標，并進一步提升城(cheng)市(shi)(shi)(shi)管(guan)(guan)理(li)水平(ping)，實(shi)現市(shi)(shi)(shi)民(min)綠色出行，為智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的基礎設(she)施建(jian)設(she)貢獻力量。其針對性解(jie)決(jue)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)車難問(wen)題(ti)的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)停(ting)(ting)車解(jie)決(jue)方案，對建(jian)設(she)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)獨(du)特(te)的視角和(he)理(li)念，獲得了(le)與會嘉賓(bin)高度認可。

最后，副總(zong)裁羅(luo)成(cheng)水(shui)提到：在未(wei)來，廈門中(zhong)(zhong)卡科技希望加(jia)大與各界的(de)(de)合作交(jiao)流，共(gong)(gong)同努力(li)打通(tong)城(cheng)市停車治理“堵點”，此(ci)次借助(zhu)第三(san)屆“交(jiao)通(tong)安全萬里行” 交(jiao)流會平臺展(zhan)示(shi)了中(zhong)(zhong)卡企業實(shi)力(li)和品(pin)牌優勢(shi)，在今后的(de)(de)道(dao)路上，廈門中(zhong)(zhong)卡科技也將持續開(kai)放合作，歡迎與更(geng)多志同道(dao)合的(de)(de)企業共(gong)(gong)同為城(cheng)市的(de)(de)發展(zhan)注入更(geng)多智慧動力(li)！